Sēdekļa spilvena sastāvs
Sēdekļa spilveni parasti sastāv no četrām daļām: virsmas materiāla, pildījuma materiāla, apakšējās plāksnes, sēdekļa priekšgala, katra daļa ir cieši saistīta ar jūsu braukšanas komfortu.
virsmas materiāls
Virsmas materiāls saskaras ar gurniem, un dažādu materiālu gaisa caurlaidība un gludums ietekmēs braukšanas pieredzi.
Šobrīd tirgū galvenais virsmas materiāls ir āda, kas ir salīdzinoši lēta un ar gludu virsmu, kuru ir ļoti viegli kopt, taču tai ir slikta gaisa caurlaidība. Tāpēc daži sēdekļu spilveni uzlabos to elpojamību, izmantojot īpašus dizainus.
Protams, ir arī akalnu velosipēds sēdekļa spilvens izgatavots no ādas, kam ir laba gaisa caurlaidība un spēcīga tekstūra. Cena nav lēta, un arī ikdienas apkope ir ļoti apgrūtinoša.
Ir arī sēdekļa spilvens ar oglekļa šķiedras virsmu, kas ir viegli kopjams un viegls, bet cena ir nedaudz augstāka un komforts ir vidējs.
Pildviela
Pildījuma materiālam ir jāpaplašina saskares virsma starp sēžamvietu un sēdekļa spilvenu un jāpacieš daļa no vibrācijas, radot komfortu.
Vispārējie pildījuma materiāli ir putas, silikagels, gaisa spilvens un daži bez pildījuma. Piemēram, zirnekļa sēdekļa spilvenam ir tikai viena zirnekļa tīkla formas apakšējā plāksne, kurai ir laba gaisa caurlaidība. Kāds automašīnas draugs to raksturoja kā "sēdekļa spilvenu ar gaisa kondicionētāju".
Apakšējā plāksne
Atbalsta polsterējumu un ķermeņa svaru, kā arī slāpē vibrācijas. Tagad galvenā apakšējā plāksne ir salikts plastmasas materiāls (laba elastība, lēta cena), oglekļa šķiedra (viegls svars, augsta izturība).
sēdekļa priekšgala
Nesot sēdekļa spilvenu un vienlaikus mazinot vibrāciju, tas parasti ir savienots ar sēdekļa cauruli. Parastie materiāli ir tērauds, titāna sakausējums, oglekļa šķiedra utt. Ir arī sēdekļi, kuros izmantota dobu cauruļu tehnoloģija, lai uzlabotu vieglo svaru un amortizāciju.
