1. Taivānas elektrisko velosipēdu un to daļu eksports palielinājās
Taivānas velosipēdu tirgus atveseļojas
Saskaņā ar Taivānas Velosipēdu biznesa asociācijas (TBA) provizoriskiem datiem Taivānas elektrisko velosipēdu un to daļu eksports 2025. gada pirmajā ceturksnī palielinājās, ko noteica augošais pieprasījums pēc augstvērtīgiem produktiem un augstākas vidējās vienības cenas.
Elektriskie velosipēdi
Taivānaselektriskais velosipēdseksports pieauga gadu-salīdzinājumā ar-gadu pirmo reizi kopš uzliesmojuma, sasniedzot 236 miljonus ASV dolāru (apmēram 207 miljonus eiro) no janvāra līdz aprīlim, kas ir pieaugums par 0,26%. Katra elektriskā velosipēda vidējā eksporta cena pārsniedza 2000 ASV dolārus, sasniedzot 2023 ASV dolārus (apmēram 1776 eiro), kas ir par aptuveni 12,03% vairāk nekā tajā pašā laika posmā 2024. gadā. Taivānas velosipēdu biznesa asociācijas priekšsēdētājs sacīja: "Lai gan elektrisko velosipēdu eksporta apjoms turpina samazināties, eksporta vērtība ir palielinājusies, kas ir veiksmīga pārveide par Taivānas augsto cenu. velosipēds parasti ir līdzvērtīgs trīs tradicionālajiem velosipēdiem, kas ir mudinājis daudzus Taivānas ražotājus palielināt savus ieguldījumus elektrisko velosipēdu izpētē un attīstībā.
Velosipēdu daļas
Arī velosipēdu detaļu eksports ievērojami uzlabojās, sasniedzot 437 miljonus USD (384 miljonus EUR) janvāra-aprīļa periodā, kas ir par 5,92% vairāk-salīdzinot ar-gadu. TBA norādīja, ka pieaugumu galvenokārt noteica jaunu velosipēdu pasūtījumu atveseļošanās un oriģinālo iekārtu ražotāju pastāvīgais pieprasījums pēc rezerves un pēcpārdošanas daļām. Roberts Vu atzīmēja: "Jauno velosipēdu tirgū, īpaši Eiropā un Ziemeļamerikā, ir atveseļošanās pazīmes. Lai gan nozare joprojām ir piesardzīga, pašreizējie dati liecina, ka tirgus pakāpeniski stabilizējas un koncentrējas uz augstākās klases inovācijām." Jaunākie eksporta rādītāji tiek rūpīgi vēroti pirms Eurobike 2025, kur daudzi no Taivānas vadošajiem ražotājiem sagaida jaunus sasniegumus un nostiprinās savas pozīcijas pasaules augstākās klases elektriskās mobilitātes nozarē.
Nozares tendences
Taivānas Velosipēdu biznesa asociācija trešdien, 2025. gada 25. jūnijā, plkst. 13:30 Logos+Genius sanāksmju telpā Messe Frankfurt 9.1. hallē, Taivānas Ārējās tirdzniecības attīstības padomes preses konferencē Eurobike dalīsies ar turpmākiem ieskatiem par pašreizējām tirgus tendencēm Taivānas velosipēdu nozarē.
2. Francijas elektrisko skrejriteņu tirgus ir samazinājies trešo gadu pēc kārtas
Francijā e{0}}motorolleru pārdošanas apjomi ir samazinājušies trīs gadus pēc kārtas
Francijas e{0}}motorolleru tirgus turpina kristies. Saskaņā ar Mobilians un Smart Mobility Lab kopīgi izdoto Micromobility Market Barometer astoto izdevumu 2024. gads būs trešais lejupslīdes gads motorizēto personīgās mobilitātes ierīču (EDPM) tirgū, kurā tirgū dominē e-skūteri.
Kopumā
2024. gadā kopējais elektrisko skrejriteņu pārdošanas apjoms Francijā samazinās līdz 615 000 vienībām, kas ir par 9% mazāks par -salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu-. Arī kopējā tirgus vērtība samazinās par 8%, sasniedzot 254 miljonus eiro. Šis ir trešais krituma gads pēc kārtas pēc krasajiem kritumiem 2023. gadā (-10,7%) un 2022. gadā (-16%). "2024. gadā elektrisko skrejriteņu tirgus uzrāda kontrolētu kritumu, vidējām cenām turpinot pieaugt," teikts ziņojumā. Faktiski vidējā pārdošanas cena pieaug par 1,5% līdz 414 eiro, kas var liecināt par pāreju uz izturīgākiem un labāk aprīkotiem modeļiem.
Tirgus segmenti
Motorolleri, kuru cena ir mazāka par 500 eiro, tagad veido 74% no kopējā pārdošanas apjoma, kas ir par 8% vairāk nekā 2023. gadā. Turpretim premium modeļi, kuru cena pārsniedz 500 eiro, ir samazinājušies līdz 26%. Ziņojumā teikts, ka "pēc četriem stabila krituma gadiem 2024. gadā segments, kas ir mazāks par 500 eiro, 2024. gadā atpelnās, piedāvājot vairāk augstas kvalitātes produktu." Šī maiņa atspoguļo mainīgās patērētāju vēlmes. Kā paskaidrots ziņojumā, "lietotāji arvien vairāk pievēršas drošībai, diapazonam un remontējamībai", un pat sākuma{12}}līmeņa segmentā pieaug pieprasījums pēc modeļiem ar modernizētām sastāvdaļām, piemēram, uzlabotām bremžu sistēmām un izturīgiem materiāliem. Lejupslīde ir viens no iemesliem, kā arī pēc{14}}pārdošanas atbalsta trūkums ārvalstu motorolleriem, ko pārdod tiešsaistē. Šie uzņēmumi, kā skaidrots ziņojumā, "ir pastiprinājuši konkurenci, galu galā kaitējot patērētājiem."
Ziņojumā valdība aicināta atjaunot līdzsvaru: "Ir būtiski, lai valsts atbalstītu nozari cīņā pret negodīgu konkurenci, radot vienlīdzīgus konkurences apstākļus. Veicināt atbildīgāku praksi un apkarot nekontrolētu importu." Neskatoties uz pārdošanas apjomu kritumu, tirgus situācija nav slikta, patiesībā tā mainās. "Elektriskie skrejriteņi joprojām ir tirgus līderis, un tos atbalsta tirgus atjaunošanas temps," uzsvērts pētījumā. Rezumējot, lai gan pārdošanas apjoms ir samazinājies, patērētāji pievēršas profesionālākiem modeļiem, kas ir labāk piemēroti biežai lietošanai, īpaši pilsētās.
