1. Nesen ir karsts, nepakļaujiet saulei
Jakalnu velosipēdsilgstoši tiek novietots vietā ar spēcīgu saules gaismu, saules ultravioletais starojums izraisīs riepu novecošanos.
2. Atbilstošs uzmundrinājuma daudzums
Daudzi draugi, kas ir profesionālāki un prot braukt, pumpējot riepas skatīsies uz riepu spiedienu, bet vairāk draugu iesācēju skatās uz sajūtu, protams, uz sajūtu var paļauties arī vispārējā braukšana.
Pēdējā laikā augstā temperatūra vasarā, gāze nedrīkst būt pārāk pilna vai viegli izpūšamas riepas. Tāpat nebrauciet pārāk maz neatkarīgi no skriešanas vai pat tad, kad beidzas benzīns. Tas ir nāvējošs riepu bojājums.
Nav labi piepumpēt pārāk daudz, pārmērīga gaisa piepūšana ietekmēs kalpošanas laiku, kā arī riepa var izpūst, ja braukšanas laikā to satricinās, kā arī ir neērti braukt.
3. Biežāk tīriet riepas virsmu
Velosipēdu tīrīšanu un apkopi darīs ikviens, taču daudzi ignorēs velosipēdu riepu tīrīšanu.
Netīrumi un asi priekšmeti, visticamāk, pielips riepai braukšanas laikā. Ir ļoti svarīgi to regulāri tīrīt. Brālim Lilijam patīk to notīrīt ar otu un pēc tam noskalot ar ūdeni. Tas ir ļoti tīrs. Piešķiriet savai automašīnai jaunu izskatu desmit minūšu laikā
4. Pēc braukšanas pārbaudiet riepu
Pēc katra brauciena pārbaudiet, vai uz riepām nav stikla izdedžu un sīku dzelzs stiepļu, un, ja atrodat, savlaicīgi notīriet tos.
5. Neļaujiet riepām sarūsēt
Velosipēdu riepas ir izgatavotas no gumijas, tāpēc, braucot un novietojot automašīnu, nesaskarieties ar eļļu, skābēm, viegli uzliesmojošiem un ķīmiskiem korozijas produktiem, pretējā gadījumā tas izraisīs koroziju, deformāciju, mīkstināšanu utt. Tāpēc ir ļoti svarīgi pēc braukšanas pārbaudīt un notīrīt.
6. Esiet maigs braukšanas laikā
Lielāko daļu riepu problēmu rada braukšanas procesa brutalitāte. Centieties nestaigāt pa bedrainiem ceļiem un pēc iespējas izvairieties no svešķermeņiem uz ceļa.
7. Pievērsiet uzmanību velosipēdu uzglabāšanai
Ja nebraucat ar velosipēdu, nenovietojiet to vietā, kur ir spēcīga saules gaisma. Ja nebraucat ar to ilgu laiku, pārbaudiet, vai riepās ir regulāri gaisa uzpilde, un neļaujiet riepām stāvēt pārāk ilgi bez gaisa.
8. Priekšējo un aizmugurējo riepu maiņa
Velosipēda priekšējo un aizmugurējo riepu nodiluma pakāpe ir atšķirīga, tāpēc pēc zināma laika brauciena priekšējās riepas var nomainīt pret aizmugurējām, bet priekšējos riteņus var nomainīt pret jaunām, jo aizmugurējie riteņi nolietosies nopietnāk, un priekšējie riteņi var garantēt stūres bremzēšanas veiktspēju. Varat noklikšķināt, lai skatītu detalizētu ievadu. Pēc tik ilgas braukšanas, vai jūs zināt, kad jāmaina riepas?
9. Neesiet liekais svars
Riepu kalpošanas laiks tiks ietekmēts, ja velosipēds ir pārslogots. Ir labi braukt ar velosipēdu vienam, nenest cilvēkus.
Ja tā ir meitene, kas vēlas sēdēt, tad nav problēmu. Galu galā, salīdzinot ar meitenēm, riepas nav nekas, bet priekšnoteikums ir pievērst uzmanību drošībai un ievērot ceļu satiksmes noteikumus.
10. Esiet piesardzīgs, mainot riepas
Riepu maiņas laikā ir ļoti viegli sabojāt riepas iekšējās un ārējās riepas, tāpēc riepas šķielēšanas laikā vislabāk ir izmantot riepu izgriešanas nūju, nevis tikai meklēt kādu asu priekšmetu. Mīksta riepa! Nebaidies, vecputns desmit minūtēs iemācīs nomainīt riepas
Uzstādot iekšējo cauruli, tā ir jāuzstāda plakana un nav jāatlaiž.
