2024. gada Ķīnas starptautiskās velosipēdu izstādes laikā nozares speciālisti pirmo reizi piesardzīgi norādīja uz tirgus atveseļošanās pazīmēm velosipēdu nozarē. Tas atbilst pozitīvajiem signāliem, kas tika dzirdēti pirms nedēļas Sea Otter Classic.
Atšķirībā no Eiropas un Ziemeļamerikas, kas cīnās ar pārmērīgiem krājumiem, Ķīna piedzīvo atpūtas velosipēdu bumu.
01. Jauna trase, jauns ceļojums
32. Ķīnas starptautiskā velosipēdu izstāde ar tēmu "Jauna trase, jauns spēks, jauns ceļojums" notika Šanhajas jaunajā starptautiskajā izstāžu centrā. Izstāde vispusīgi atspoguļo jaunās tendences velosipēdu un elektrisko velosipēdu industrijas attīstībā, jaunākos zinātnes un tehnoloģiju sasniegumus un inovatīvas tehnoloģijas, kā arī iepazīstina ar jauniem velosipēdu konceptiem.
Šogad tajā piedalās aptuveni 1500 uzņēmumu. Izstādē kopumā ir 12 izstāžu zāles un 1 āra izstāžu zāle ar kopējo platību 150,{5}} kvadrātmetri, kas aptver vairākas tēmas, piemēram, velosipēdi un elektriskie velosipēdi, detaļas un sastāvdaļas, āra izjādes aprīkojums un elektrisko motociklu zāle.
Šajā izstādē piedalījās gandrīz simts uzņēmumu no vairāk nekā 20 valstīm vai reģioniem, tostarp Vācijas, Taivānas (Ķīna), Francijas, Nīderlandes, Beļģijas, Itālijas, Dānijas, ASV, Portugāles, Jaunzēlandes, Pakistānas un Indijas. Viens no āra paviljoniem ir veltīts 12. Inovāciju demonstrācijas izstādei, kurā tiek izstādītas 15 zelta balvas un 55 izcilības balvas.
02.Lielas pārmaiņas nozarē
Pēdējo piecu gadu laikā Ķīnas velosipēdu tirgus un rūpniecība ir piedzīvojusi būtiskas pārmaiņas. Tā kā Ķīnas rūpnīcas ražo detaļas un velosipēdus par visiem cenu punktiem un pat augstākās klases, tās pakāpeniski ir apguvušas galvenās ražošanas tehnoloģijas. Agrāk šie augstākās klases produkti galvenokārt tika eksportēti uz ārzemēm, taču tagad nozares uzmanība ir pārcelta uz vietējo tirgu, un viedās mārketinga tehnoloģijas tiek izmantotas, lai vietējā tirgū reklamētu skaisti izstrādātus produktus.
Piemēram, TaiShan Sports kā uzņēmums, kas jau ilgu laiku nodarbojas ar OEM/ODM biznesu, tirgū darbojas jau gadu desmitiem. Nesen uzņēmums laida klajā savu augstākās klases šosejas velosipēdu līniju ar zīmolu Pardus, un ir kļuvis par Ķīnas nacionālās laika izmēģinājuma komandas oficiālo piegādātāju. Citi vietējie zīmoli ir Samebike, Bross, SUPANDA, Girder un X-Lab. Nodibinājuši spēcīgu klātbūtni vietējā tirgū, šie zīmoli tagad vēlas paplašināt savus eksporta tirgus.
03. Ražošana un eksports
Vēl viena nozares pārvērtību pazīme ir izstādīto gala produktu kvalitātes būtisks uzlabojums. Ķīnas starptautiskā velosipēdu izstāde pagātnē ir uzlabota no vidēja un zema līmeņa tirgus iepirkumu pasākuma uz dārgu velosipēdu un elektrisko velosipēdu iegādes vietu. Lai gan joprojām pastāv zemas klases produkti, tie vairs nedominē tirgū.
Saskaņā ar Ķīnas velosipēdu asociācijas datiem, Ķīna saražoja 48,83 miljonus velosipēdu un 50,35 miljonus e-velosipēdu, tostarp ar droseles piedziņas e-velosipēdus, ko plaši izmanto valstī. Visā pasaulē tiek eksportēti aptuveni 4,17 miljoni e-velosipēdu.
Par to ziņoja arī Ķīnas velosipēdu asociācijaĶīnas velosipēdu ražotāji2024. gada pirmajā ceturksnī pārdeva 7,31 miljonu velosipēdu, kas ir par 15% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Negatīvu ietekmi ir radījusi arī optimistiskā Ķīnas tirgus perspektīva.
Ķīnas velosipēdu rūpniecība un tās ražošanas jauda pēdējos gados ir strauji augusi. Kad piegādes uz Eiropu un Ziemeļameriku apstājas, uzņēmumi izplatīšanai var vērsties strauji augošajos vietējos tirgos. Šī maiņa maskē problēmu: Ķīnas rūpnieciskās ražošanas jaudas pārpalikumu, ko izraisa pārmērīgs optimisms par nākotnes eksporta tirgu un eksporta uzņēmumiem nodrošinātie preferenciālie nosacījumi. Problēma var kļūt tikpat aktuāla kā automobiļu rūpniecībai, taču velosipēdu un e-velosipēdu nozarē nav skaidrs, kā to atrisināt. Par laimi, tas nav atturējis uzņēmumus izstrādāt jaunus produktus. Nozares avots teica: "Ķīnas starptautiskā velosipēdu izstāde ir lieliska vieta, kur atrast partnerus jaunu projektu uzsākšanai."
04.TikTok būs nākamais pārdošanas kanāls
Sociālajiem medijiem jau daudzus gadus ir bijusi galvenā loma mārketinga komunikācijā, taču tiešā pārdošana ir salīdzinoši jaunums riteņbraukšanas nozarē.
"Vēl pirms gada mēs neticējām TikTok Live pārdošanas spēkam," skaidro Alens Longs, Radus pārdošanas direktors. "Kad mēs redzējām pārdošanas rezultātus, mēs nolēmām izveidot īpašu nodaļu. Ietekme bija īpaši pamanāma uz zemākām cenām. Mēs vienā reizē pārdevām 300 velosipēdus, un šis skaits varētu būt sasniedzis 2,{2}} transportlīdzekli. ”.
TikTok ir visuresošs uz podiuma. Daudzas kabīnes ir aprīkotas ar īpašām ierīcēm ar kamerām, lai tiešraidē pārraidītu izstādes notikumus.