Ķīnas varas iestādes ierosināja noteikt stingrākus tehniskos standartus velosipēdiem ar elektrisko palīgierīci, ierobežojot maksimālo elektrisko velosipēdu projektēto ātrumu līdz 25 kilometriem stundā, lai uzlabotu drošību un labāk regulētu valsts strauji augošo elektrisko velosipēdu nozari.
Jaunie standarti, ko ierosinājušas vairākas ministrijas, tostarp Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija, ceturtdien tika atklāti publiskiem komentāriem.
Viens no svarīgākajiem atjauninājumiem ir liesmas slāpētāja veiktspējas uzlabošanaelektriskie velosipēdi. Pārskatītie standarti nosaka stingrākas liesmas slāpēšanas prasības nemetāla materiāliem, ko izmanto velosipēdos ar elektrisko palīgierīci, vienlaikus ierobežojot plastmasas detaļu izmantošanu.
Jaunie standarti arī ierosina pievienot tādas funkcijas kā reāllaika saziņa un Beidou satelīta pozicionēšana, lai ar dinamiskas uzraudzības palīdzību nodrošinātu velosipēdu ar elektrisko palīdzību drošību.
Turklāt, lai ierobežotu nelikumīgas modifikācijas, standarti arī nosaka, ka kontrolieriem, akumulatoriem un lādētājiem jābūt "savstarpēji izmantojamiem", tehniski apgrūtinot manipulācijas.
Jaunākais aptaujas ziņojums liecina, ka līdz 2031. gadam elektrisko velosipēdu tirgus pārsniegs 102,64 miljardus ASV dolāru
Jaunākā aptauja liecina, ka globālais elektrisko velosipēdu tirgus piedzīvos ievērojamu izaugsmi un sagaidāms, ka līdz 2031. gadam tas pieaugs līdz vairāk nekā 102,64 miljardiem ASV dolāru.
Nesen InsightAce Analytic Pvt. SIA paziņoja par tirgus novērtējuma ziņojuma izdošanu, kura galvenais saturs ir: Globālā elektrisko velosipēdu tirgus lieluma, akciju un tendenču analīzes pārskats, pēc kategorijas (I klase, II klase, III klase), ātruma (līdz 25 km/ h, 25-45 km/h), akumulatora tips (litija jons, litija jonu polimērs, svina skābe), režīms (pedāļa palīgs, drosele), sastāvdaļas (akumulators, motors, dakšu rāmis, riteņu komplekts, kloķa disks, bremzes) sistēma un motora kontrolieris), motora tips (centrā un vidū uzstādīts), mērķis (kalnu elektriskais velosipēds, ceļojumu elektriskais velosipēds, pilsētas elektriskais velosipēds, kravas elektriskais velosipēds, ceļa elektriskais velosipēds), īpašumtiesības (koplietošanas un personīgās) - tirgus perspektīvas un nozare analīze 2031.
Ziņojums liecina, ka paredzams, ka pasaules elektrisko velosipēdu tirgus apjoms līdz 2031. gadam pārsniegs USD 102,64 miljardus, un prognozētajā periodā CAGR būs 11,93%.
Velosipēdus, kas aprīkoti ar integrētu elektromotora piedziņas mehānismu un akumulatoru, lai nodrošinātu piedziņu vai palīgpiedziņu, sauc par elektriskajiem velosipēdiem. Elektrisko velosipēdu jauda svārstās no elektriskajiem velosipēdiem ar nelielu elektromotoru, kas palīdz braucējam mīt pedāļus, līdz jaudīgākiem elektriskajiem velosipēdiem, kas tiek darbināti ar pilnu droseļvārstu. Paredzams, ka tirgus pieaugs tādu faktoru dēļ kā valdības noteikumi, lai veicinātu elektrisko velosipēdu lietošanu, patērētāju vēlme izmantot elektriskos velosipēdus kā videi draudzīgu un efektīvu pārvietošanās risinājumu, pieaugošās degvielas izmaksas un pieaugošā interese par riteņbraukšanu kā fitnesa un atpūtas līdzekli. aktivitāte. Paredzams, ka akumulatoru tehnoloģiju un velosipēdu infrastruktūras sasniegumi nodrošinās labu potenciālu elektrisko velosipēdu tirgus paplašināšanai.
