Šeņdžeņā bāzētā Tailing 10. globālā viedās ražošanas bāze Vjetnamas ziemeļos ir oficiāli sākusi ražošanu, iezīmējot Tailing pilnīgu ienākšanu Vjetnamas tirgū, kur vietējie un ārvalstu uzņēmumi sīvi konkurē.
Uzņēmuma globalizācijas stratēģijas ietvaros pirmā "Made in Vietnam" Tailing liela attāluma elektrisko transportlīdzekļu partija tiks laisti klajā Meihao rajonā, Sjinaņas provincē, teikts uzņēmuma pirmdien izplatītajā paziņojumā.
Vjetnamas viedās ražošanas komplekss ir Tailing 10. pasaules elektrisko transportlīdzekļu pētniecības, izstrādes un ražošanas bāze, un tā platība ir 40,{2}} kvadrātmetri, un tā projektētā gada ražošanas jauda ir 350,000 transportlīdzekļi. . Tas kļūs par nozīmīgu atbalstu Tailing ienākšanai aizjūras tirgos.
Bāze apvieno tehnoloģiju izpēti un attīstību, viedo ražošanu, pārdošanu un pēcpārdošanas pakalpojumus, kas palīdzēs paātrināt velosipēdu elektrifikāciju Vjetnamā.
"Līdz ar bāzes palaišanu uzņēmums Tailing ieviesīs progresīvas tehnoloģijas un videi draudzīgus ceļojumu risinājumus Vjetnamā, vienlaikus paplašinot savu ietekmi Dienvidaustrumāzijā un paātrinot elektrisko transportlīdzekļu globalizāciju," norādīja uzņēmums.
2023. gadā Tailing uzlabos savu globālās paplašināšanās stratēģiju, koncentrējoties uz zīmolu veikalu izveidi visā pasaulē, īpaši Dienvidaustrumāzijā, un etalontirgu attīstīšanu Vjetnamā, Indonēzijā un citās vietās, lai veicinātu zīmola globalizāciju.
Tailing uzskata Vjetnamu par svarīgu tirgu savā globālajā stratēģijā. Pēc Tailinga teiktā, Vjetnamā ir 45 miljoni motociklu, bet elektrifikācijas līmenis ir tikai 9%. Vjetnamas elektrisko transportlīdzekļu tirgus, ko atbalsta tādas politikas kā "motociklu ierobežojumi" un "naftas pāreja uz elektroenerģiju", strauji aug, un sagaidāms, ka līdz 2025. gadam tas pārsniegs 8 miljardus ASV dolāru. Saskaņā ar attiecīgo plašsaziņas līdzekļu sniegto informāciju tirgus pieaugs līdz 10,2 miljardiem ASV dolāru līdz 2025. gadam. 2030. gads.
Pirmdien atklāšanas ceremonijā Taihang International aizjūras biznesa Vjetnamas filiāles direktors Sjao Tjanbao paziņoja par trīs gadu stratēģisko plānu un parakstīja sadarbības līgumus ar pirmo stratēģisko klientu partiju.
HSBC ziņojumā maijā teikts, ka Vjetnamas elektrisko transportlīdzekļu tirgus ir lielākais ASEAN un otrs lielākais pasaulē, atpaliekot tikai no Ķīnas.
Raugoties nākotnē, Vjetnamas elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgum ir pietiekami daudz izaugsmes iespēju. HSBC lēš, ka valsts kopējais ikgadējais elektrisko un elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms var pieaugt no mazāk nekā 1 miljona 2024. gadā līdz vairāk nekā 2,5 miljoniem līdz 2036. gadam.
Paredzams, ka Vjetnamas elektrifikācijas uzplaukuma līderi būs divriteņu automobiļi. HSBC teica, ka EV ir lētāki, tiem ir lielāka transportlīdzekļu detaļu līdzība, un tiem jau ir augsts vietējās ražošanas līmenis salīdzinājumā ar elektriskajām automašīnām.
Valsts EV tirgū ir galvenie spēlētāji, piemēram, vietējie uzņēmumi VinFast, Selex Motors, Dat Bike, Son Ha Group EVGO, Pega, Itālijas Piaggio, Taivānas Dibao un Honkongas Yadea.
Tianjin Panda Group nesen nodibināja jaunu biroju Vjetnamā, iezīmējot tālāku grupas nozīmīgā izvietojuma padziļināšanu Dienvidaustrumāzijas tirgū. Šī biroja izveides mērķis ir paplašināt velosipēdu biznesu Vjetnamā, izmantot vietējā tirgus izaugsmes potenciālu un paplašināt savu ietekmi starptautiskajā tirgū.
Vjetnama pēdējos gados ir piedzīvojusi strauju ekonomisko attīstību, un pieprasījums pēc velosipēdiem kā videi draudzīga un ērta pārvietošanās līdzekļa turpina pieaugt. Tianjin Panda Group ir ļoti tvērusi šo tirgus tendenci un ir izveidojusi biroju vietējā reģionā, lai labāk nodrošinātu augstas kvalitātes produktus un pakalpojumus Vjetnamas klientiem. Turklāt Vjetnama kā ražošanas un loģistikas centrs Dienvidaustrumāzijā ir arī galvenais mezgls grupas globālās piegādes ķēdes stratēģijā. Tianjin Panda Group joprojām atbalstakalnu velosipēds OEMpakalpojumus un nodrošina augstas kvalitātes velosipēdu produktu pakalpojumus velosipēdu zīmoliem Vjetnamā.
Ar šo soli Tianjin Panda Group cer vēl vairāk uzlabot sava zīmola atpazīstamību Vjetnamā un visā Dienvidaustrumāzijas reģionā, kā arī paātrināt uzņēmējdarbības paplašināšanas tempu šajā reģionā. Šī stratēģiskā izvietošana ne tikai sniedz grupai jaunas tirgus iespējas, bet arī veicina globālās zaļās ceļošanas veicināšanu.
