Pēdējos gados Vjetnama ir pakāpeniski kļuvusi par nozīmīgu ražošanas bāzi globālajai velosipēdu rūpniecībai ar savu nobriedušo ražošanas bāzi, salīdzinoši zemām darbaspēka izmaksām un valdības preferenciālo politiku ārvalstu ieguldījumiem ., it īpašikalnu velosipēds (MTB) ražošana, Vjetnama ir ne tikai piesaistījusi daudzus starptautiskus zīmolus, lai izveidotu rūpnīcas, bet arī vietējie zīmoli strauji pieaug .
In 2025, Vietnam's bicycle manufacturing industry further consolidated its position in the global supply chain, while the local consumer market is also growing rapidly. This article will deeply analyze the "Top Ten Mountain Bike Manufacturers in Vietnam in 2025", covering international brand OEM factories, local enterprises and mixed capital companies, and interpret them from multiple dimensions such as "market positioning, product competitiveness, export performance and future tendences ".
Supanda
Supanda ir zīmola velosipēds Tianjin Panda Group, kas ir inteliģentsvelosipēdu rūpnīcaintegrating production and trade. At present, the market layout of Tianjin Panda Group is expanding. We have established offices in Russia and Vietnam. Our products are favored by more customers for "high quality and low price". In the future, Tianjin Panda Group will invest more funds and energy in intelligent riding, provide more people with inteliģenta izjādes pieredze un padariet Ķīnas ražošanas stiprāku .
1. Milzu ražošana Vjetnama
Globālā velosipēdu giganta Vjetnamas ražošanas bāze
Mātes kompānija: Taivānas milzu grupa
Rūpnīcas atrašanās vieta: Binh Duong province
Galvenie produkti: augstākās klases kalnu velosipēdi, ceļa velosipēdi, elektriskie velosipēdi
Giants ir viens no pasaules lielākajiem velosipēdu ražotājiem {. tā Vjetnamas rūpnīca galvenokārt kalpo globālajam tirgum, kā arī piegādā rentablus modeļus Vjetnamai . 2025. gadā, Giant ražošanas ražošanas ražošanas ražošanas bāzu ražošanas bāzi dienvidaustrumu asiānā vēl vairāk paplašināsies, lai kļūtu par vienu no svarīgākajiem augstuma ražošanas bāziem.
Tirgus priekšrocības:
OEM + neatkarīgs zīmols Parallel: Papildus milzu zīmola velosipēdu ražošanai tas arī OEM citiem starptautiskiem zīmoliem .
Tehnoloģiskā vadība: Izmantojot uzlabotas alumīnija sakausējuma un oglekļa šķiedras rāmja ražošanas tehnoloģijas .
Vislabāk pārdotie modeļi: milzu Talons (sākuma līmeņa kalnu velosipēds), himna (konkurētspējīgs pilna balstiekārtas velosipēds)
Nākotnes tendences:
Pievienojiet elektrisko kalnu velosipēdu (E-MTB) ražošanas līnijas, lai rūpētos par globālo elektrifikācijas tendenci .
Paplašiniet vietējo augstākās klases tirgu Vjetnamā un konkurējiet ar Trek un specializētu .
2. United Bike Vjetnam (Polygon mātesuzņēmums)
Indonēzijas zīmola vjetnamiešu ražošanas bāze
Mātes uzņēmums: Indonēzijas United Bike Group
Rūpnīcas atrašanās vieta: Binh Duong province
Galvenie produkti: Polygon zīmola kalnu velosipēdi, OEM
United Bike Vjetnam ir galvenā Polygon ražošanas bāze, plaši pazīstams velosipēdu zīmols Dienvidaustrumu Āzijā . Tā produkti ir pazīstami ar savu augsto izmaksu veiktspēju un ir populāri Vjetnamas un aizjūras tirgos (piemēram, Austrālija un Eiropa) .}}
Tirgus priekšrocības:
Izmaksu veiktspējas karalis: Salīdzinot ar Giant and Trek, Polygon modeļi ar tādu pašu konfigurāciju ir 10-20% lētāki .
Pilna diapazona pārklājums: no sākuma līmeņa (XTRADA) līdz profesionālam līmenim (SiskiU), ir izkārtojumi .
Spēcīgs eksports: eksporta tilpums 2025. gadā palielināsies par 30%, galvenokārt uz Eiropu un Amerikas Savienotajām Valstīm .
Nākotnes tendences:
Stiprināt oglekļa šķiedras rāmja tehnoloģiju un virzieties uz augstākās klases tirgu .
Izstrādājiet vairāk elektrisko kalnu velosipēdu modeļu, lai sagrābtu E-MTB tirgu .
3. Vietbike (Vjetnamas vietējais zīmols)
Neatkarīgo kalnu velosipēdu vadītājs Vjetnamā
Galvenā mītne: Hanoi & Hošimina pilsēta
Galvenie produkti: Vidus un zemas klases kalnu velosipēdi, pilsētas piepilsētas velosipēdi
Vjetbike ir viens no ietekmīgākajiem velosipēdu zīmoliem Vjetnamā, koncentrējoties uz pieejamu tirgu, kas piemērots riteņbraukšanas entuziastiem ar ierobežotiem budžetiem .
Tirgus priekšrocības:
Pieejama cena: sākuma līmeņa kalnu velosipēdi maksā tikai 5-10 miljonu vnd (apmēram 200-400 USD) .
Lokalizēts pakalpojums: visā valstī ir vairāk nekā 200 izplatītāju, un apkopes un detaļu piegāde ir ērta .
Vislabāk pārdotie modeļi: Vietbike X9 (Hardtail Mountain Bike), X10 (jaunināta versija)
Nākotnes tendences:
Plānojiet sadarboties ar ārvalstu detaļu piegādātājiem, lai uzlabotu produktu konkurētspēju .
Iespējama elektrisko kalnu velosipēdu palaišana, lai rūpētos par Vjetnamas e-velosipēdu traku .
4. Marishi velosipēdi Vjetnama (Japānas Marušu velosipēds Vjetnamas rūpnīca)
Japāņu kvalitāte, kas izgatavota Vjetnamā
Mātes uzņēmums: Japānas Marušu cikls
Rūpnīcas atrašanās vieta: Hošimina pilsēta
Galvenie produkti: vidējas klases kalnu velosipēdi, pilsētas velosipēdi
Marušu ir pazīstams ar savu izturību un augstu rentabilitāti Vjetnamā . Tas galvenokārt ir vērsts uz vietējo tirgu un eksportē dažus uz Dienvidaustrumu Āziju .
Tirgus priekšrocības:
Japāņu kvalitātes kontrole: rāmja metināšanas un krāsošanas procesi ir labāki nekā daži vietējie zīmoli .
Vislabāk pārdotie modeļi: Marishi XC (bezceļa kalnu velosipēds), taka (meža velosipēds)
Nākotnes tendences:
Tas var ieviest augstākas klases modeļus, lai konkurētu ar milzu un daudzstūru .
5. Trinx Vjetnam (Taivānas zīmols, izgatavots Vjetnamā)
Pieejama tirgus vadītājs
Mātes uzņēmums: Taivāna Trinx
Rūpnīcas atrašanās vieta: Binh Duong province
Galvenie produkti: sākuma līmeņa kalnu velosipēdi
Trinx ir pozicionēts kā "lētākais uzticamais zīmols" Vjetnamā un ir ļoti populārs studentu un piepilsētas vidū . vidū
Tirgus priekšrocības:
Zema cena: lētākais kalnu velosipēds ir tikai 3 miljoni VND (apmēram 120 USD) .
Plašie kanāli: vadošā pārdošana e-komercijas platformās, piemēram, Shopee un Lazada .
Nākotnes tendences:
Ir iespējams palaist vieglākus modeļus, lai uzlabotu konkurētspēju .
6. Peugeot Cycles Vjetnama (Francijas Peugeot, vietēji salikts)
Peugeot Cycles Vjetnama ir Francijas gadsimta vecā velosipēdu zīmola Peugeot ciklu lokalizēta filiāle Vjetnamā, koncentrējoties uz ražošanu un pārdošanuaugstas kvalitātes velosipēdi.
Peugeot Cycles originated in 1882 and is the bicycle division of the French Peugeot SA. It has a history of over 140 years and is famous for its exquisite craftsmanship and classic design. In Vietnam, Peugeot Cycles operates through a Locally Assembled model, combining French design standards with local Vietnamese manufacturing to offer products at more competitive Cenas .
Modeļa diapazons: aptver pilsētas piepilsētas velosipēdus, ceļu velosipēdus, kalnu velosipēdus, salocīšanas velosipēdus utt. ., lai pielāgotos Vjetnamas daudzveidīgajiem ceļa apstākļiem un izjādes vajadzībām .
Dizains un tehnoloģija: turpinot franču cilts, koncentrējoties uz rāmja ģeometriju, vieglu (piemēram, alumīnija sakausējuma/oglekļa šķiedras materiāliem) un komfortu, daži modeļi izmanto galvenos komponentus, kas importēti no Eiropas (piemēram, pārraides sistēmas) .
Lokalizētas korekcijas: optimizēta Vjetnamas klimatam (augsta temperatūra, lietains) un ceļa apstākļi (sarežģītas ceļa virsmas), piemēram, pastiprinot pretregulējumu un plašu riepu dizainu .
Montāžas ražošana: izveidojiet montāžas rūpnīcu Vjetnamā, importējiet dažas detaļas un pilnībā montāžu vietējā mērogā, lai samazinātu izmaksas, saglabājot kvalitātes standartus .
Cenu noteikšanas stratēģija: lētāki nekā tīras importētie Eiropas zīmoli, galveno modeļu cena ir aptuveni 5 miljoni līdz 20 miljoni Vjetnamas dongu (apmēram 200-800 ASV dolāru), mērķējot uz patērētāju tirgus vidu līdz augstumam .}}}}}}}}}}}}}}}})
Konkurenti: konkurē ar tādiem starptautiskiem zīmoliem kā Trek un Giant un vietējie vjetnamiešu zīmoli (piemēram, Martins un Nikola), bet izmantojiet "franču dizainu" kā diferencētu pārdošanas punktu .
7. Asama Vjetnama (japāņu zīmols, izgatavots Vjetnamā)
Asama Vietnam is a bicycle brand produced and sold in Vietnam. It originated from Japan's Asama Cycle, but is mainly aimed at the Southeast Asian market, especially local Vietnamese consumers. The brand is characterized by high cost performance and localized production, providing bicycle products suitable for Vietnam's road conditions and consumption levels.
Izcelsme Japānā: Asama cikls ir plaši pazīstams japānisvelosipēdu ražotājs, 1948. gadā dibināts, galvenokārt ražojot kalnu velosipēdus, ceļa velosipēdus, pilsētas velosipēdus utt. .
Izgatavots Vjetnamā: Asama ir izveidojis rūpnīcu Vjetnamā, izmantojot Japānas tehniskos standartus, bet visas daļas un montāža ir pabeigtas Vjetnamā, lai samazinātu izmaksas un pielāgotos vietējam tirgum .
Tirgus pozicionēšana: galvenokārt vērsta uz vidējo līdz zemāka tirgu ar pieņemamām cenām, piemērota ikdienas pārvietošanai, studentiem un atpūtas braukšanai .
Pilsētas velosipēds: Piemērots Vjetnamas ielām, kas aprīkots ar praktiskiem aksesuāriem, piemēram, dubļu sargiem un aizmugurējiem statīviem .
Kalnu velosipēds (MTB): sākuma līmeņa starpposma konfigurācija, piemērota sarežģītiem ceļa apstākļiem Vjetnamā .
Ceļa velosipēds: viegls dizains, bet ekonomiskāks, piemērots amatieru riteņbraukšanas entuziastiem .
E-BIKE: Jauna sērija, kas tiek uzsākta pēdējos gados, lai apmierinātu elektrisko velosipēdu tendenci Vjetnamā .
Rāmis: tērauda vai alumīnija sakausējums, izturīgs, bet salīdzinoši smags (augstākās klases modeļos var izmantot vieglākus materiālus) .
Ātruma sistēma: Shimano turnīrs vai vietējā pārraide (piemēram, SunRUn) galvenokārt tiek izmantotas, lai apmierinātu pamatvajadzības .
Riepas: pielāgojoties Vjetnamas ceļa apstākļiem, kalnu velosipēdi izmanto izturīgas pret punkcijas riepas, un pilsētas velosipēdi izmanto komforta riepas .
Bremžu sistēma: V bremzes vai mehāniskas disku bremzes (daži vidējas klases modeļi) .
8. Martin Bikes (Vjetnamas vietējais zīmols)
Martina velosipēdi ir vadošais vietējais velosipēdu zīmols Vjetnamā . Tas tika dibināts 2004. gadā un koncentrējas uz ražošanurentabli velosipēdi, Apsverot pārvietošanos, kalnu, ceļu, bērnu velosipēdus un citus laukus ., zīmols ir pazīstams ar savu lokalizēto dizainu, izturību un pieejamām cenām {. Tam ir liela tirgus daļa Vjetnamā un tā ir īpaši populāra studentu un parasto ģimeņu vidū .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.}}}} daļa.
Dibināts 2004. gadā, tas ir viens no agrākajiem velosipēdu zīmoliem Vjetnamā .
Tirgus pozicionēšana: galvenokārt vērsta uz zemas klases tirgu, pieejama, piemērota masveida patēriņam .
Ražošanas modelis: 100% izgatavots Vjetnamā, dažas importētas daļas (piemēram, pārraides sistēma) .
Zīmola mērķis: nodrošināt "Vjetnamas iedzīvotājiem piemērotus velosipēdus" pielāgoties vietējiem ceļa apstākļiem un patēriņa paradumiem .
9. Nikko velosipēdi (Vjetnamas zīmols)
Izveidots: 2000. gadu sākums (precīzs gads nav atklāts), nedaudz vēlāk nekā Martins un Asama Vjetnama .
Tirgus pozicionēšana: Koncentrējieties uz ekonomiskiem un praktiskiem velosipēdiem ar cenām par no 30% līdz 50% zemāk nekā starptautiskie zīmoli (piemēram, Giant and Trek) .
Ražošanas režīms: 100% izgatavots Vjetnamā ar dažām detaļām (piemēram, transmisijas un bremzēm) importētas .
Zīmola koncepcija: nodrošiniet "izturīgus velosipēdus, kas piemēroti ikdienas izjādei Vjetnamā" .
Cenu diapazons (VND)
Pilsētas velosipēds: 2800, 000 - 5500, 000 vnd (≈110–220 USD)
Kalnu velosipēds (MTB): 4500, 000 - 9, 000, 000 vnd (≈180–360 USD)
Ceļa velosipēds: 6, 000, 000 - 11, 000, 000 vnd (≈240–440 USD)
Bērnu velosipēds: 1800, 000 - 3 800, 000 vnd (≈70–150 USD)
✅ Priekšrocības: lētākas nekā milzu un trek, nedaudz dārgākas nekā Trinx un Martin, bet līdzīgas kvalitātes .
10. DK velosipēdi Vjetnama (Taiwan OEM rūpnīca)
DK Bikes Vietnam is a bicycle brand originating from a Taiwanese OEM factory. It is well-known in the Vietnamese market for its cost-effective sports bicycles, focusing on mountain bikes (MTBs) and road bikes. Its positioning is between local cheap brands (such as Martin) and international brands (such as Milzis) .
Taivānas izcelsme: izveidojis Taivānasvelosipēdu rūpnīca, Taivānas ražošanas standartu izmantošana, bet tikai Vjetnamas un Dienvidaustrumu Āzijas tirgiem .
Ražošanas modelis: Vjetnamā izveidojiet montāžas rūpnīcas, galvenie komponenti (piemēram, pārnesumkārbas, rāmji) nāk no Taivānas vai Ķīnas, lai samazinātu izmaksas .
Tirgus pozicionēšana:
Cenu diapazons: 5, 000, 000 - 15, 000, 000 vnd (≈200–600 USD)
Konkurenti: Trinx (Ķīna), Asama (Japānas OEM), Peugeot Cycles Vjetnamas montāžas versija .
Priekšrocības: lētākas nekā milzu/trek, bet lielāka konfigurācija nekā Pure Vjetnamese Brands (Martin/Nikko) .
DK velosipēdi Vjetnama ir Taivānas piegādes ķēdes + vjetnamas lokalizācijas produkts, kas piemērots lietotājiem, kuri vēlas uzlabotu riteņbraukšanas pieredzi, bet kuriem ir ierobežots budžets . Ja jūs cīnāties starp Martinu un Giant, DK var būt kompromiss .}}}
Nākotnes tendences Vjetnamas velosipēdu ražošanas nozarē (2025-2030)
1. Elektrisko kalnu velosipēdu pieaugums (E-MTBS): zīmoli, piemēram, Giant and Polygon, palielina ieguldījumus elektriskajos modeļos .
2. Vietējo zīmolu jaunināšana: Vietbike un Maruishi var pāriet cauri tirgum no vidējā līdz augstumam .
3. Turpināts eksporta pieaugums: Vjetnama kļūs par vienu no globālās velosipēdu piegādes ķēdes serdeņiem .
4. Oglekļa šķiedras tehnoloģijas popularizēšana: vairāk zīmolu izmēģina oglekļa šķiedras rāmjus, lai samazinātu izmaksas un cenas .
2025. gadā Vjetnamas velosipēdu ražošanas nozare iepazīstinās ar divu celiņu attīstības modeli ar "ārvalstu investīciju vadītu + vietējo pieaugumu" . starptautiskiem zīmoliem, piemēram, Giant and Polygon, joprojām aizņem augstākās klases tirgu, savukārt vietējie vai pieejamie zīmoli, piemēram, Vietbike un Trinx, atbilst plaša svara un 6}, kas paredzēts, un ir paredzēts, un ir paredzēts, un ir paredzēts, un ir paredzēts, ka ir Vietnama, un ir paredzēts Vietnams un ir paredzēts, un ir paredzēts, un ir paredzēts, ka Vietnama ir paredzēts, un ir paredzēts, ka Vietne ir paredzēta. kļūt par vienu no svarīgajiem globālās velosipēdu nozares inovāciju centriem .
Turklāt ir izveidots arī Tianjin Panda grupas birojs Vjetnamā. Prieks par viedo izjādes . "Tianjin Panda Group pašlaik ir velosipēdu rūpnīcas Tianjin, Ķīnā un Pingxiang County, Xingtai City, Hebei province . Velosipēdu rūpnīca, kas atrodas Tianjin, galvenokārt ražo vidējo kalnu velosipēdu, pilsētas biki un elektrības biki, kamēr factian, kas ir augsts. Pilsēta galvenokārt ražo bērnu velosipēdus un vidējā līdz zemāka kalnu velosipēdus {. Rūpnīcām abās vietās ir savs darba dalījums, lai klientiem nodrošinātu dažādu velosipēdu produktu līmeni, lai apmierinātu vairāk velosipēdu entuziastu vajadzības ., kad jums ir nepieciešama uzticama velosipēda ražotāja, tianjin panda grupa ir viena no jūsu labākajām izvēlēm!
