Taisns stūres ceļa velosipēds
Izmērs: 700c
Pārraides sistēma: Hongguang ST-EF51
Priekšējais pārslēdzējs: Hongguang FT-TZ30
Aizmugurējais pārslēdzējs: Hongguang Rd-TZ50
Alekss: aizzīmogots Alekss
Ķēde: 108 pozicionēšana
Freewheel: 7s pozicionēšana
Pedālis: pvc -138
Iekšējā riepa: butila gumija
Ārpus riepa: dabiskā gumija
Bremzes: 160 mm mehāniska diska bremze
Stūrbārs: 31.8*380L līkuma rokturis
Ķēdes ritenis: 170L 24\/34\/42T
MOQ: 50 gabali

Riteņbraukšanas pasaulē ceļu velosipēdi parasti ir saistīti ar gludiem, aerodinamiskiem rāmjiem un atšķirīgajiem pilienu stūres stūri, taču tur ir pieaugoša tendence uz ceļa velosipēdiem, kas aprīkoti ar taisnu stūri. Šie velosipēdi apvieno ceļa velosipēda efektivitāti ar komfortu un kontroli, ko piedāvā taisnie stūres. Izpētīsim funkcijas, kas padara ceļa velosipēdus ar taisnu stūres stūri par pievilcīgu izvēli daudziem braucējiem, koncentrējoties uz rāmi, apakšējo kronšteinu, dakšiņu un atšķirībām starp taisno un pilienu stūri.
Ceļa velosipēda ar taisnu stūres rāmi bieži ir izgatavots no augsta oglekļa satura tērauda, kas ir materiāls, kas pazīstams ar tā izturību, izturību un vienmērīgu braucienu. Tērauda rāmji ar augstu oglekļa saturu piedāvā labāku trieciena absorbciju, salīdzinot ar vieglākiem materiāliem, piemēram, alumīniju, padarot tos ideālus braucieniem ar tālsatiksmes braucieniem uz dažādām ceļa virsmām. Kaut arī tērauda rāmji var būt smagāki nekā to alumīnija kolēģi, tie nodrošina vairāk piedodošu braucienu, absorbējot vibrācijas un izciļņus uz rupjākiem reljefiem. Tas padara tos par lielisku iespēju braucējiem, kuri meklē mierinājumu, nezaudējot sniegumu.
Augsta oglekļa satura tērauda stiprums nozīmē arī to, ka rāmis var izturēt augstu stresa līmeni, padarot to par uzticamu izvēli braucējiem, kuri pieprasa izturību, īpaši izaicinošu vai nevienmērīgu reljefu. Turklāt tērauda elastība ļauj labāk pielāgot ģeometriju, dodot braucējam lielāku kontroli pār velosipēda vadāmību un komfortu.
Aizzīmogots apakšējais kronšteins ir vēl viena galvenā ceļa velosipēdu iezīme ar taisnu stūres stūri. Apakšējā kronšteins savieno velosipēda kloķeti ar rāmi, un aizzīmogots dizains aizsargā gultņus no netīrumiem, ūdens un mitruma, nodrošinot vienmērīgāku pedāļus un samazinātu apkopi. Šī īpašība ir būtiska velosipēdistiem, kuri savus velosipēdus izmanto dažādos laika apstākļos, jo tā palīdz uzturēt konsekventu sniegumu un pagarina apakšējā kronšteina kalpošanas laiku.
Papildus tam, ka tās ir izturīgākas, aizzīmogotās apakšējās iekavas bieži nodrošina efektīvāku jaudas pārnešanu no braucēja uz riteņiem, palīdzot uzlabot kopējo ātrumu un samazināt enerģijas zudumus. Gluda rotācija un aizsardzība pret elementiem padara aizzīmogotus apakšdaļas stiprinājumus par vēlamu funkciju tiem, kas meklē ceļa velosipēdu, kas prasa mazāku apkopi un piedāvā izcilu uzticamību.
Ceļa velosipēda dakša ar taisnu stūri parasti ir paredzēta stingrībai un stabilitātei. Ceļa velosipēdos dakšas galvenais mērķis ir nodrošināt stūres kontroli, vienlaikus absorbējot triecienus no priekšējā riteņa, kas ir īpaši svarīgi, kad velosipēds ir lielā ātrumā vai uz nevienmērīgām virsmām. Dakšas dizainam bieži ir nedaudz slīpēts leņķis, kas palīdz rīkoties un reaģēt.
Viena atšķirīga dakšas priekšrocība uz ceļa velosipēda ar taisnu stūres stūri ir tā, ka tā parasti ir veidota ar nedaudz lielāku izturību un stīvumu, salīdzinot ar tiem, kas atrodami uz velosipēdiem ar pilienu stūri. Tas notiek tāpēc, ka taisni stūri parasti tiek izmantoti vairāk vertikālāku braukšanas pozīciju, un dakšai jābūt pietiekami izturīgai, lai nodrošinātu stabilu kontroli šādās pozīcijās.
Turklāt ceļa velosipēdu dakšas bieži tiek izgatavotas no viegliem materiāliem, piemēram, oglekļa šķiedras vai augstas kvalitātes alumīnija, kas palīdz samazināt velosipēda kopējo svaru, neapdraudot tā izturību. Dakšas ģeometrija parasti ir paredzēta, lai piedāvātu ērtu līdzsvaru starp ātrumu un stabilitāti, nodrošinot vienmērīgu braucienu pat sarežģītākos apstākļos.
Salīdzinot ceļa velosipēdus ar taisnu stūres stūri ar tiem, kuriem ir stūri, rodas vairākas galvenās atšķirības. Drop Headbars, kas ir tradicionālo ceļu velosipēdu paraksta iezīme, ļauj iegūt vairāk aerodinamiskāku braukšanas stāvokli, nolaižot braucēja rumpi. Šī pozīcija samazina vēja pretestību, padarot to efektīvāku ātriem, tālsatiksmes braucieniem vai sacīkstēm. Tomēr šī pozīcija prasa arī lielāku elastību un dažiem braucējiem var būt neērti, it īpaši ilgāku lietošanas periodos.
No otras puses, taisni stūri piedāvā vertikālāku un atvieglotu braukšanas pozu. Tas var būt ērtāk braucējiem, kuri dod priekšroku mazāk agresīvai braukšanai. Taisni stūri piedāvā arī lielāku kontroli, it īpaši, ja pārvietojas pa pilsētu vidi vai uz neapstrādātiem ceļiem. Viņus mēdz dot priekšroku braucējiem, kuri par prioritāti piešķir komfortu, stabilitāti un vieglumu, pārmērīgi pārmērīga ātruma un aerodinamika.
Vēl viena galvenā atšķirība ir rokas pozīciju diapazons. Drop stūre piedāvā vairākas rokas pozīcijas, kas var palīdzēt samazināt nogurumu garos braucienos, turpretī taisni stūres nodrošina ierobežotāku diapazonu, bet kontrolei var būt intuitīvāks. Taisni stūri bieži tiek novēroti uz "piepilsētas" ceļa velosipēdiem vai tūristu velosipēdiem, kur komfortam un daudzpusībai tiek piešķirta prioritāte salīdzinājumā ar aerodinamisko efektivitāti.
Ceļu velosipēdi ar taisnu stūres stūri piedāvā unikālu komforta, vadības un veiktspējas sajaukumu, padarot tos par lielisku izvēli braucējiem, kuri dod priekšroku vertikālai pozai un mierīgāku izjādes pieredzi. Augsta oglekļa satura tērauda rāmju, aizzīmogotu apakšējo iekavu un labi izstrādātu dakšiņu izmantošana padara šos velosipēdus izturīgus un efektīvus. Lai arī tie, iespējams, nav tik aerodinamiski optimizēti kā velosipēdi ar pilienu stūri, tie izceļas ar stabilu un ērtu braucienu, it īpaši lielākos attālumos vai daudzveidīgākā reljefā. Neatkarīgi no tā, vai esat piepilsētas iedzīvotājs, gadījuma braucējs vai kāds, kurš vērtē komfortu virs ātruma, ceļa velosipēdi ar taisniem stūres ir daudzpusīgu un praktisku iespēju mūsdienu velosipēdistiem.
Produkta apraksts
|
|
Ceļu velosipēdi ar taisnu stūri ļauj braucējiem elastīgāk kontrolēt izjādes virzienu un ātruma maiņu. |
|
|
Ceļa velosipēdam raksturīga priekšējā dakša ar plakanu aerodinamisko saikni, lai samazinātu gaisa pretestību, braucot ar lielu ātrumu. |
|
|
700c riepu pārākums ir to perfekts ātruma, efektivitātes un pielāgošanās spējas līdzsvars, kas ir īpaši piemērots braucieniem pa ceļu un jauktiem ceļiem. |
Produktu specifikācijas
|
Rāmis |
Tērauda rāmis ar augstu oglekļa saturu |
|
Transmisijas sistēma |
Hongguang ST-EF51 |
|
Priekšējais pārslēdzējs |
Hongguang FT-TZ30 |
|
Aizmugurējais pārslēdzējs |
Hongguang Rd-Tz50 |
|
Alekss |
Aizzīmogots Alekss |
|
Ķēde |
108 pozicionēšana |
|
Bezmaksas ritenis |
7S pozicionēšana |
|
Pedālis |
Pvc -138 |
|
Iekšējā riepa |
Butila gumija |
|
Ārā riepa |
Dabas gumija |
|
Bremzēt |
160 mm mehāniskas disku bremzes |
|
Stūre |
31,8*380L līkuma rokturis |
|
Ķēdes ritenis |
170L 24/34/42T |
|
' |
50 gabali |


Kāpēc izvēlēties Supanda



Iesaiņošana un konteineru iekraušana

-Viens komplekts uz vienu standarta eksporta kartonu. Gofrētas kartona kastes pieci slāņi.
-85% SKD, 95% plastmasas maisiņu SKD, 132% CKD, 50% SKD un 100% CKD.
-Pasakoties klienta pieprasījumam.
Lai labāk nodrošinātu jūsu preču drošību, profesionāli, videi draudzīgi, ērti un efektīvi
Tiks sniegti iepakojuma pakalpojumi.
Riteņbraukšanas aina

Populāri tagi: Taisns stūres ceļa velosipēds, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgots, pielāgots, vairumtirdzniecība, lēta, atlaide, noliktavā
Pāri
nēJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
























