Runājot par pilsētas transportu, var teikt, ka velosipēdiem ar elektrisko palīdzību ir liels potenciāls. Par to liecina straujā e-velosipēdu popularitāte visā pasaulē. Faktiski tiek lēsts, ka globālās e-velosipēdu nozares vērtība līdz 2030. gadam būs vairāk nekā 120 miljardi USD, un daudzi nozares dalībnieki nāks no Ķīnas.
Jaunu elektrisko transportlīdzekļu risinājumu skaits, kas nāk no Ķīnas, ir reibinošs, un ir skaidrs, ka šie ražotāji vēlas paplašināties Rietumu tirgos, piemēram, Eiropā un ASV, izlaižot savus modeļus. Ņemiet par piemēru DYU un tā jaunāko pilsētas piepilsētas transportlīdzekli T1. DYU ir viens no daudzajiem zīmoliem, kas pieder Ķīnas tehnoloģiju uzņēmumam Shenzhen Dayu Intelligent Travel Technology, kas visā pasaulē ir pārdevis vairāk nekā 1 miljonu velosipēdu un ceļojumu aprīkojuma ar elektrisko palīdzību.
DYU zīmols ir īpaši pazīstams ar saviem divriteņu transportlīdzekļiem par pieņemamu cenu, un T1 nav izņēmums. Pašreizējā mazumtirdzniecības cena DYU oficiālajā tīmekļa vietnē ir tikai 799 USD, tāpēc tā ir lieliska izvēle tiem, kuri zina par velosipēdiem ar elektrisko palīgsistēmu, un cilvēkiem, kuri interesējas par elektriskajiem velosipēdiem. Patiešām, uz papīra tā parametri un specifikācijas var teikt, ka salīdzinājumā ar līdzīgiem produktiem ir lieliski.
Tās pievilcīgākais elements ir tā rāmis, kam ir unikāls dizains un kas izgatavots no lieta magnija sakausējuma. Pateicoties šim magnija rāmim, DYU ir ļoti draudzīgs 22,5 kg svars, vienlaikus piedāvājot kravnesību līdz 120 kg (264 mārciņas). Tas nozīmē, ka to var viegli salocīt, nest pa kāpnēm, iekraut autobusā vai ātrvilcienā vai novietot SUV aizmugurē transportēšanai.
Runājot par veiktspēju, T1 darbina 250-vatu aizmugures rumbas motors. DYU mērķis ir izlauzties cauri savai svara kategorijai, aprīkojot to ar griezes momenta sensoru un precīzi pielāgojot jaudas palīgierīces daudzumu.
Runājot par akumulatoru, T1 ir aprīkots ar diezgan kompaktu 10-ampērstundu, 36- voltu akumulatoru, kas ir noņemams, lai to varētu viegli uzlādēt. Rezultātā DYU apgalvo, ka ar vienu uzlādi ar pedāļiem var nobraukt aptuveni 54 km — tas noteikti ir īsāks nekā citiem lielajiem e-velosipēdiem, taču paturiet prātā, ka DYU T1 ir paredzēts braukšanai pilsētā, nevis sporta tūristam vai kalnu velosipēdam. Tā salokāmais rāmis vēl vairāk palielina tā augumu, lai pārvietotos pa pilsētu, un salocītais laukums ir 850 x 480 x 780 mm.
Citas sastāvdaļas ietver septiņu pakāpju Shimano piedziņu un mehāniskās disku bremzes, un tās zemā cena ļauj viegli piedot to, ka tam nav hidraulisko disku bremžu, kas kļuvušas par standarta e-velosipēdu standartu.
