1. Kāpēc velosipēdu riepām ir nevienmērīgs raksts?
Berzes spēks ir saistīts ar diviem faktoriem: spiedienu un saskares virsmas raupjumu. Jo lielāks spiediens, jo lielāka berze; Jo raupjāka ir saskares virsma, jo lielāka ir berze. Velosipēda ārējai riepai ir nevienmērīgi zīmējumi, kas palielina berzi, palielinot nelīdzenumu starp velosipēdu un zemi, lai novērstu velosipēda slīdēšanu.
2. Kāpēc velosipēds var apstāties pēc bremzēšanas?
Bremzējot, berze starp bremžu kluci un loku kavēs aizmugurējā riteņa griešanos. Jo lielāks ir rokas spiediens, jo lielāks ir bremžu kluča spiediens uz loka, jo lielāka rodas berze un jo lēnāk griežas aizmugurējais ritenis. Ja bremze ir pilnībā apstādināta, berze starp aizmugurējo riteni un zemi kļūs par slīdošo berzi (sākotnēji rites berze, virzienā uz priekšu), un atpakaļgaitas virziens kavēs velosipēda kustību, tāpēc tas apstāsies.
3. Kur velosipēdiem ir uzstādītas tērauda lodītes? Kāpēc Anyang tērauda lode?
Tērauda lodītes tiek uzstādītas uz velosipēda priekšējās ass, vidējās ass, aizmugurējās ass, stūres rotācijas, pedāļa rotācijas un citās vietās.
Braucot ar velosipēdu, cilvēki vienmēr vēlas būt relaksēti, elastīgi un taupoši. Berzi var ievērojami samazināt, ripojot, nevis slīdot, tāpēc tērauda lode jāuzstāda vietā, kur griežas velosipēds. Bieži vien varat pievienot smēreļļu, lai kontaktvirsmas atdalītos viena no otras, tādējādi samazinot berzi.
