Electric Road Racing Bikes
O1CN01cup36B1ZHuFgdWtfS___2212905403170_0_cib
O1CN01fxx5YF1ZHuFeRY5P9___2212905403170_0_cib
O1CN01mvrfd71ZHuFXS8T0u___2212905403170_0_cib
O1CN01nTZD3g1ZHuFslfcqK___2212905403170_0_cib
O1CN01pkGN0J1ZHuFrBdPT2___2212905403170_0_cib
O1CN01rtLvqf1ZHuFXS8s7L___2212905403170_0_cib
O1CN01TEfxUy1ZHuFoIE6ZI___2212905403170_0_cib
O1CN01uzx1OH1ZHuFkl0rpM___2212905403170_0_cib
O1CN01WUoOk51ZHuFoIFiLk___2212905403170_0_cib
O1CN011mplT61ZHuFmO59C7___2212905403170_0_cib
Elektriskie šosejas sacīkšu velosipēdi
Labākajam elektriskajam šosejas sacīkšu velosipēdam būs nolaižama stūre un sportiskāka braukšanas pozīcija nekā hibrīdam, tāpat kā parastajam šosejas vai grants velosipēdam bez palīgmehānisma. Jūs iegūsit pārnesumu diapazonu, lai brauktu ātrāk un pārvarētu kalnus, kā arī šaurākas riepas ātrākai virzībai uz ceļa. Parasts piepilsētas stila e-velosipēds ar pienācīga izmēra akumulatoru sver aptuveni 23 kg. No otras puses, elektriskie kravas velosipēdi ir vairāk ap 30 kg atzīmi. Kopumā motors un akumulators var palielināt no aptuveni 4 līdz 6 kilogramiem, salīdzinot ar tāda paša stila neelektrisko velosipēdu. Viņi vienkārši paļaujas uz papildu komponentiem, kas darbojas kopā, lai tas darbotos; elektromotors, akumulators, sensors un elektriskais displejs. Visi mūsu elektriskie velosipēdi izmanto pedāļa palīgierīci. Šeit motors tiek aktivizēts tikai tad, kad pedāļi jau ir kustībā. elektriskie šosejas velosipēdi ar Bosch motoriem. Vairumam e-velosipēdu vidējais darbības rādiuss ir 20-100 jūdzes/32-160 kilometriem; protams, precīzs diapazons vienmēr būs atkarīgs no tādiem faktoriem kā jaudas režīms, braukšanas apstākļi, kravas slodze un reljefs. daži cilvēki jautā, vai velosipēds var braukt bez akumulatora. Vienkāršā atbilde ir jā. E-velosipēds darbosies tāpat kā standarta velosipēds, kad neizmantos motoru, neatkarīgi no tā, vai tas ir izvēlēts vai izlādējies akumulators. Mēs esam pārskatījuši daudzus e-velosipēdus, un varam teikt, ka braukšana bez jaudas ietekmēs jūsu braucienu. Apskatīsim, kā tas maina lietas.
Produkta apraksts
|
Izmantojot "bez metināšanas joslas" 6 procesu, visam rāmim nav metināšanas pēdas, tas ir gluds un gluds, un automašīna ir izgatavota no viegla alumīnija sakausējuma materiāla, kas nav viegli pret koroziju. |
|
Labāka disku bremze nekā V bremze, ātra un jutīga, tas ir, bremze apstājas, efektīvi saīsina bremzēšanas ceļu, dobais disks ir ērts arī siltuma izkliedēšanas bremzēšanai, un nav problēmu braukt lietainās dienās. |
|
"Butila gumijas iekšējai caurulei" ir augsta hermētiskuma pakāpe. Salīdzinot ar dabisko iekšējo cauruli, kad gaisa spiediens pārsniedz 8MPA, dabasgāzes iespiešanās iespēja ir vēl vairāk samazināta, kā arī tiek samazināts piepūšanās biežums, lai jūs varētu ietaupīt pūles braukšanas procesā. |
|
Pelling cilindrs labi darbojas ar lielu rotāciju un zemu berzes līmeni, salīdzinot ar parasto cilindru, ļaujot jums braukt, nepatērējot daļu sava spēka berzē. |
Produkta specifikācijas
Rāmis | Alumīnijs |
Rokturis | Taisns stūres stienis |
Motors | Bosch |
Riepa | 26x1.95 |
Pārslēdzējs | L-TWOO |
Bremze | Disku bremzes |
Kāpēc izvēlēties SUPANDA
Iepakošana un konteineru iekraušana
-Viens komplekts katrā standarta eksporta kartonā. Pieci gofrētā kartona slāņi.
-85 procenti SKD, 95 procenti plastmasas maisiņu SKD, 132 procenti CKD, 50 procenti SKD un 100 procenti CKD.
-Pēc klienta pieprasījuma.
Lai labāk nodrošinātu savu preču drošību, profesionāli, videi draudzīgi, ērti un efektīvi
tiks nodrošināti iepakošanas pakalpojumi.
Riteņbraukšanas aina
Populāri tagi: elektriskie šosejas sacīkšu velosipēdi, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pielāgoti, pielāgoti, vairumtirdzniecība, lēti, atlaide, noliktavā
Nākamo
nēJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu